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为什么要更换齿轮油？

1、---的氧化---性和热---性

分散热量，有冷却作用，降低工作温度，齿轮油在较高温度下运转时，容易加快油的氧化，会使油的劣化，影响油的流动性和造成金属的腐蚀和锈蚀。现在对齿轮油热氧化---性的要求越来越高。

2、合适的粘度和---的粘温性

适当的齿轮油粘度，可以---在弹性流体动压润滑状态下，长城导轨润滑油公司，形成足够厚的油膜，使齿轮具有足够的承载能力。但油的粘度不能过高，否则会因液体内摩擦热过量而使油膜。---的粘温性，可以在齿面摩擦高温条件下，仍保持足够的润滑油膜，不致发生磨损。在低温时具有足够的流动性，齿面润滑部位有足够的齿轮油，防止启动磨损。

3、---的抗泡性和抗乳化性

齿轮油在使用中由于搅动作用容易产生泡沫，如果生成的泡沫不能很快消失，会破坏油膜的完整性，使润滑失效;泡沫的导热性差，会引起齿面过热，使油膜，故齿轮油应具有---的抗泡沫性。齿轮油在使用中不可避免与水接触，如果齿轮油的分水能力差，油水就会形成稳定的乳化体，影响承载油膜的形成，长城导轨润滑油批发商，导致齿面的擦伤和磨损。所以，齿轮油应具有---的抗乳化性。

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长城导轨润滑油小知识

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润滑油是烃的混合物，主要有芳香烃、环烷烃、烷烃，在常温下是比较---其指标无明显的变化，但是在高温下润滑油所含的各类烃中，烷烃的化---性差，环烷烃次之，芳香烃不容易氧化。但芳香烃的碳氢比大，不易完全燃烧，易产生积碳，占比也不能过高。这些烃在发动机工作中不断受热和氧化并进一步缩合，结果生成不溶于油中的氧化产物，主要是沥青质，粘塞于活塞与汽缸间，容易形成漆膜，造成黏环和拉棚。润滑油高温氧化后流动性变差，发黏、产生积碳、漆膜和油泥，使发动机的进气门密封---，润滑油滤清器堵塞，加大油泵运行阻力，---时还会造成机油限压阀卡滞。

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润滑油温度过高的危害

1、加速润滑油氧化变质

润滑油温度过高，超温使用的直接危害是加速氧化变质，并且生成酸性物质及一些难溶物和沉淀物，如油泥和漆膜等。油品氧化会生成一些难溶物和沉淀物，如油泥和漆膜。油泥是黑灰色的胶状软质沉淀，会加速润滑油变质。漆膜是灰黄色到棕黑色的硬质膜，文水长城导轨润滑油，粘附在金属表面，长城导轨润滑油，坚硬并且具有粘附性，不易清除，不但影响润滑，而且会使部件发生刮擦甚至影响部件的正常运行。

2、降低润滑油使用寿命

润滑油温度过高会使油品的使用寿命缩短，温度超过60℃后，每升高10℃，润滑油的使用寿命就会减半。因此，在高温下使用的润滑油，换油期比正常情况下短，因为高温会使润滑油加速氧化变质，使油膜减薄。

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