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1、对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷愈来愈大。

2、出来摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度高，使润滑油粘度下降，油膜形成比较困难。

3、燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱， 这些燃烧气体系燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化和硝。

4、燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。

冲压加工产生热量的原因很多，模具与材料间的摩擦热及材料塑性变形热都以加工热的形式表现出来。---是加工形状复杂的零件或塑性变形阻力大的材料时，产生的热量，长时间连续进行这种加工时，要是不除去或不抑制这种热量，热量就蓄积到模具上，使模具温度继续上升，模具进一步膨胀，凸模与凹模之间的间隙就会减少，摩擦及施加给材料上的应力就会增大，局部产生高温，导致润滑膜，从而造成烧结、拉伤和等故障。在这种情况下，通过使用水溶性冲压油剂，能够抑制产生的热量，---是高速连续动作加工和高速连续自动化加工领域以及不锈钢的拉深加工或易拉罐的高速加工等，多使用冷却性好的水容性冲压油剂。

由于稠化剂结构的毛细管作用，与可比粘度的润滑油相比，润滑脂的基础油爬行倾向小。润滑脂能形成具有一定密封作用的脂圈，可防止固体或流体污染物的侵入，有利于在潮湿和多尘环境中使用。润滑脂能牢固地粘附在被润滑表面上，即使在倾斜甚至垂直表面上也不流失，在外力作用下，它产生形变，能够像油一样流动；一旦去掉外力，它又恢复到原始状态，停止流动。因此，润滑脂能在敞开的或密封---的摩擦部件上工作。